“没安ETC就不欢迎上高速”! 交通部:严禁强制车辆安装ETC

12月27日,“没安ETC就不欢迎上高速”?对于这类说法,官方给出了明确说法。交通运输部公路局局长吴德金27日在国新办发布会上称,严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。

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交通运输部公路局局长吴德金 来源:国新网

有记者问:最近一段时间媒体关于中国ETC发行和使用的问题报道较多,尤其是舆论对于推广方式争议也不少。请问交通运输部对此有何回应?谢谢。

吴德金称,推进ETC推广发行,是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。截止到12月23日,全国ETC客户累计达到了1.97亿,比去年同期净增了1.2亿,增长了157%。全国高速公路ETC平均使用率超过了71%,同比增长了28个百分点,通行效率明显提高。

“但在ETC发行过程中,部分地区也发生了一些不规范的行为。”吴德金提到,比如说有的占用车牌信息,有的强制安装,包括在车道旁悬挂“没安ETC就不欢迎上高速”等标语,对这些不规范的行为,我们高度重视,迅速采取措施,督促指导各地认真加以整改和落实。

吴德金介绍,12月25日,交通部印发《关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知》,要求各地牢固树立以人民为中心的发展思想,在优化提升服务上加大力度。要求严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC。

“网上大家的评论都很多,大家普遍认为ETC对于提高运输效率,实现快速通行,降低物流成本等方面都是有好处的。但也存在一些不够人性化的推行方式,受到了诟病。所以,在这方面我们提出,严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。”吴德金说。

吴德金称,ETC发行过程当中,占用车牌这类情况提出了明确要求,就是严禁占用车牌,占用车牌的情况大部分出现在发行机构或者货运平台,他们有一些特殊的关联关系。我们已经督促各地要立即解除车牌信息占用,支持公众自愿办理ETC申请。对投诉发现的问题,通过技术手段强制解除,方便公众自愿进行安装。

吴德金介绍,强化服务方面,在全网运行情况下,ETC由原来分省发行、分省管理的模式,变成全网运行模式。我们成立了全国ETC客户服务中心,和各省进行联动,同时我们开通了95022ETC服务监督热线,为公众提供全天候、多方位、高效能的优质服务。

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